新闻

Startups Weekly: Давайте посмотрим, что эти дети из Y Combinator на этот раз придумали

Добро пожаловать в Startups Weekly - ваш еженедельный обзор всего, что вы не можете пропустить из мира стартапов. Подпишитесь здесь, чтобы получать еженедельную рассылку Startups Weekly в своих почтовых ящиках.

Самое чудесное времмя года ... Правильно, мы возвращаемся со всеми незавидными компаниями из текущей партии стартапов Y Combinator. Искусственный интеллект, неожиданно, был самой большой темой, среди 86 из 247 компаний, которые называют себя стартапом в области искусственного интеллекта, но мы приближаемся к области пузыря, учитывая, что 187 упоминают искусственный интеллект в своих питчах. У нас есть несколько сводок для вас, включая 18 наиболее интересных и избранные сотрудниками TechCrunch.

Между тем, я написал глубокое интервью с основателем компании Ember, компании с горячими кружками, о (среди прочего) том, как он разделил свою компанию пополам, чтобы смочить инвесторов в МедТех и жизненные науки.

Самые интересные истории стартапов недели

Кредиты за изображение: PM Images (откроется в новом окне) / Getty Images

Потери у стартапов - это не ново, но на этой неделе Девин подводит итоги, почему Truth Social Трампа отличается несколькими ключевыми способами. В двух словах, вся эта история развивается как плохое реалити-шоу, где сюжет вращается вокруг истечения денег и вопрос в том, закончится ли это деньгами до того, как зрители сменят канал. С дебютом на Nasdaq как $DJT, благодаря слиянию с отчаянной любимицей финансового мира, SPAC, финансовое прикрытие Trump Media & Technology Group (TMTG) раскрывает убытки в размере $58 миллионов при скромных $4 миллиона выручки. Это не ваш типичный сага "сжигайте деньги сейчас, получайте прибыль позже" из Силиконовой долины; это больше похоже на историю "сжигайте деньги сейчас, и всё". В отличие от стартапов, которые процветают на жизненной поддержке Венчурного капитала, разрушая отрасли, жизненные линии TMTG истощаются, без взрывного роста пользовательской базы, без венчурных отцов-кормилиц и невидимого положения, так как они пытаются балансировать бизнес-модель, которая кажется отталкивающей рекламодателей, как если бы она была из антиматерии. Пока акции скучно колеблются, становится очевидным, что история TMTG может быть менее о пионерстве в цифровых медиа, а более о том, как лишаться друзей и отчуждать рекламодателей, все это в то время, как титры крутятся над тем, что могло быть самым дорогим эпизодом "The Apprentice", когда-либо выпущенным.

  • IPO набирает обороты ... а может быть?: Кибербезопасный любимец Rubrik, который поглощал венчурный капитал, как будто ему угрожает полный выход моды, решился на покорение общественных рынков и подал заявку на IPO. С историей убытков, история Rubrik - это история скромного роста доходов, потрясающих убытков и перехода к моделям подписки, который также революционен, как решение продавать программное обеспечение как сервис в мире технологий.
  • Accel переосмысливает Индию: Accel, венчурная фирма, собиравшая индийских единорогов как будто им отказали в дезодоранте, переживает некоторый экзистенциальный кризис с программой ускорения Atoms, понимая, что в глазах основателей весь венчурный капитал в конечном итоге начинает выглядеть одинаково - просто куча наличности с прикрепленными условиями.
  • Крипто вернулся?: Если венчурный ландшафт криптовалюты 2023 года был холодным ледяным горшком, то первый квартал 2024 года - это часть, где начинают образовываться пузыри, прямо перед тем, как вода закипит, как сказал Том Шмидт, партнер Dragonfly Capital, TechCrunch в обзоре венчурного инвестирования в криптовалюту.

Хаос в автомобильной стартапной среде

Tesla cybertruck существует сейчас. Это лучшее, что ваш дружелюбный корреспондент может сказать об этом монстрозном дизайне. Кредиты за изображение: Даррелл Этерингтон / Getty

Бурная погода продолжает быть темой для первопроходцев мира стартапов: транспорт.

Годовой отчет Canoo 2023 года читается как трагикомедия. Главная звезда шоу? Частный самолет главы Tony Aquila, который обошелся компании вдвое дороже всего ее дохода за год. В год, когда Canoo сумел заработать всего $890 000, доставив всего 22 автомобиля, он одновременно выкинул $1,7 миллиона, чтобы обеспечить Аквилу комфортными путешествиями. В быстром мире электромобилей ничто не говорит о \"финансовой ответственности\" настолько ясно, как приватный самолет, стоимость которого превышает ваши объемы продаж, даже когда компания чистит кости своих неудачных конкурентов.

Тем временем, в мире Fisker, компания временно потеряла миллионы от клиентов во время бешеной суеты по перестройке своей бизнес-модели. Эта финансовая игра в прятках, которая переключила критические ресурсы с продаж на следопытство, подчеркивает весьма небрежный подход компании к отслеживанию транзакций, включая, в некоторых случаях, передачу транспортных средств на честное слово. Попытка Fisker догнать бумажную работу не только напрягла ее отношения с PwC во время подготовки ежегодного отчета, но и оставила компанию в неведении относительно ее реального дохода, все это в то время, когда она балансирует на грани банкротства. Если вы когда-либо чувствовали себя плохо из-за потери ключей от машины, хотя бы утешьтесь тем, что вы не потеряли эквивалент целого внедорожника, набитого полными купюрами, или не попали в расследование о том, почему двери на производимых вами машинах не открываются.

  • Самостоятельное управление ... в бездну: Ghost Autonomy, стартап, который когда-то мечтал сделать автомагистрали безопаснее с помощью своего автономного программного обеспечения для вождения, исчез из мира автомобилей, закрыв операции несмотря на почти $220 миллионов встреч с инвесторами.
  • Увлекательное чтение от Rivian: Последний отчет Rivian больше похож на крик о помощи, чем на победный круг. EV-аутсайдер начал 2024 год с постройки меньшего количества автомобилей и доставки еще меньшего количества. С каждым проданным в прошлом квартале электрическим транспортным средством компании стоило эквивалент седана класса люкс в убытках, путь к прибыльности для Rivian выглядит ... интересно.
  • Tesla падает: Последние цифры по поставкам Tesla так себе, поскольку компания винит во всем от неизвестных лиц с страстью к немецким заводам до морского хаоса, причиненного повстанцами Хуситами, в ее первое за три года сокращение объема продаж по сравнению с прошлым годом. Как если бы переход к новой модели 3 не был уже достаточным препятствием, Tesla также маневрирует с производством Cybertruck и таинственным электротранспортом сниженной стоимости, все это в то время, как пытается изобрести революционный процесс производства на ходу.

Самые интересные сборы средств на этой неделе

Каталог Kidsy привлек интерес инвесторов. Кредиты за изображение: Kidsy

Kidsy - последний плод детского сада стартапов. Компания по сути является T.J. Maxx детских товаров, спасая родителей от финансового черной дыры, которая есть в воспитании детей, предлагая скидки, остатки и бывшие в употреблении товары, которые раньше были обречены на свалку. Основанный бывшим бизнес-журналистом и инженером по программному обеспечению, Kidsy быстро стал супергероем круговой экономики для детских товаров, успел очаровать инвесторов на \"переполненный\" раунд предварительного финансирования быстрее, чем малыш может устроить тантрум.

  • Стартап-липучка: Stripe, платежный гигант, поклонился четырем персонам стартапа под названием Supaglue, ранее известного как Supergrain, в классической истории акви-найра. Supaglue каким-то образом привлекла внимание Stripe - возможно, благодаря технологическому эквиваленту любовного зелья, смешанному с общими знакомыми и счастливыми встречами.
  • Google благословляет некоммерческие организации на $20 миллионов: Google.org выбрасывает $20 миллионов некоммерческим организациям, чтобы сделать феи-крестную маму их искусственных интеллектуальных мечтаний. Двадцать одна счастливая некоммерческая организация становится морскими свинками в шестимесячном технологическом лагере, включая тренеров по искусственному интеллекту и миньонов работников Google, все во имя сделать мир лучше - одну автоматизированную задачу за раз.
  • Bla bla bla что-то-что-то про машины: Из своих скромных начинаний в качестве онлайн-платформы для попутчиков до превращения в единорога с тягой к богатству миллионов и увлечение автобусами, BlaBlaCar имел довольно путешествие. Теперь вооруженный кредитной линией в $108 миллионов и вновь оказавшись вкусом к прибыльности, совершил маленькие компании.

Другие незабываемые истории TechCrunch ...

Каждую неделю у меня всегда есть несколько

Related Articles

Back to top button Back to top button